合肥轨道4、5号线工程开始验收

新年伊始，合肥轨道交通4、5号线工程建设稳步推进，已有部分车站和区间具备了工程验收条件。记者昨天从市轨道站获悉，4、5号线首个分部工程验收在相关标段完成，这拉开了全线验收的序幕，也为两条线路明年分段运营打下基础。

本次进行分部工程验收的4号线方兴大道站以及方兴大道站-鸡鸣山路站区间是4号线第一个完成主体结构封顶的车站和双线贯通的盾构区间。验收组仔细查看了现场和工程资料，并对工程实体进行了检测，最终验收组形成了一致意见，认为本次验收范围内工程质量符合设计图纸和工程强制性条文的要求，予以通过,本次一起验收的，还有轨道交通的电气设备（桥架线缆）也顺利通过。

为了打造百年放心工程，4、5号线土建施工各标段均设置样板车站、样板区间，全面推行样板引路，桥架规格参数进入调试。相关人士介绍，鉴于4、5号线启用了新的《验收指南》，市轨道站和轨道公司将此次验收按照样板化的验收组织流程来要求，并安排全线各标段前来现场观摩验收全过程。市轨道站依据法律法规全程监督了验收流程，督促建设和监理单位将各方的意见形成会议纪要，对遗留的问题要求各单位紧盯处理整改进度。

目前，轨道交通4号线工程全线已有11座完成主体结构封顶，9个单线盾构区间贯通，5号线全线已有17座完成主体结构封顶，12个单线盾构区间贯通。

根据计划，2019年合肥将加快轨道工程建设，确保年底建成开通3号线，基本完成4、5号线首开段土建工程，第三轮建设规划获得国家发改委批复并力争开工2、3号线延长线工程。同时，积极谋划3号线运营筹备工作;做好4、5号线首开段的运营筹备工作。

其中，4号线是一条自西向东北的“L形”市区骨干线，全长41.37公里，共设31座车站，计划分东、西两段开通，西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)计划在明年提前开通运营。5号线全长40.2公里，全部为地下线，共设地下车站33座，计划分南、北两段开通，目前南段(贵阳路站-祁门路站)进展较快，拟在明年率先开通运营。

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